Améliorer la résilience des réseaux routiers – Études de cas
Ces dernières années, les dangers naturels ont été responsables de nombreuses défaillances d’infrastructures et de leurs lourdes conséquences en termes de perturbations de la circulation et de pertes économiques connexes. On constate que le changement climatique et ses effets augmentent la fréquence et l’intensité des dangers gravitationnels, tels que les inondations, les avalanches, les glissements de terrain, les chutes de pierres, etc. D’ici la fin du siècle, certaines régions d’Europe du Sud s’exposeront chaque année à au moins un aléa climatique d’intensité centennale. L’Europe centrale et l’Europe du Nord seront plus épargnées.
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Fiche d'information
- Date : 2021
- Auteur(s) : HANSBY Jack / MORGADO João / MLADENOVIC Goran / OUANA Calado / SCHVARTZER Fabian / CAO Rongji
- Domaine(s) : Gestion du patrimoine routier
- Type : RR389 - Dossiers
- Référence PIARC : RR389-030
- Nombre de pages : 8
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Cet article a été publié dans la revue Routes/Roads